ECU BLK. | Colour | Tracer | Function |
Signal |
Destination |
1 |
|||||
2 |
O |
B |
O/P |
||
3 |
|||||
4 |
|||||
5 |
|||||
6 |
|||||
7 |
|||||
8 |
Y |
P |
O/P |
||
9 |
|||||
10 |
G |
N
|
I/P |
> | |
11 |
|||||
12 |
Y |
G |
I/P |
||
13 |
K |
B |
0v |
||
14 |
G |
B |
I/P |
||
15 |
K |
G |
I/P |
||
16 |
|||||
17 |
U |
S |
Immobilisor |
I/P |
|
18 |
Y |
P |
O/P |
||
19 |
|||||
20 |
B |
G |
O/P |
||
21 |
B |
ECU
Main Ground |
0v |
Battery
( - )Terminal |
|
22 |
W |
K |
O/P |
||
23 |
O |
K |
O/P |
||
24 |
|||||
25 |
S |
W |
O/P |
||
26 |
W |
S |
O/P |
||
27 |
K |
N |
+12v
Switched from MFRU O/P |
I/P |
|
28 |
S |
U |
Cooling
Fan Control (Not Used) |
O/P |
|
29 |
|||||
30 |
B |
P |
O/P |
||
31 |
|||||
32 |
|||||
33 |
G |
K |
I/P |
||
34 |
|||||
35 |
|||||
36 |
R |
G |
O/P |